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München Hbf 0,0 - Augsburg Hbf 61,89   

 

Auszug Streckenkarte 1938

Quelle: [1]

 

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Stand der Kilometrierung: 1946/1947

München Hbf 0,0 km 0,0 der Strecke München Hbf 0,0 - Buchloe 67,99
    km 0,0 der Strecke München Hbf 0,0 - Landshut 76,06 - Regensburg Hbf 138,13
    km 0,0 der Strecke München Hbf 0,0 - Ingolstadt Hbf 80,99 - Treuchtlingen 136,77
    km 0,0 der Strecke München Hbf 0,0 - Holzkirchen 36,45 - Lenggries 66,57
    km 0,0 der Strecke München Hbf 0,0 - Rosenheim 64,87
    km 0,0 der Strecke München Hbf 0,0 - Weilheim (Oberbay) 53,45 - Garmisch-Partenkirchen 100,56 - Mittenwald 118,54 - Staatsgrenze km 123,527 = (km 33,16 - Scharnitz 32,491 - Innsbruck Westbf 0,0)
München Starnberger Bf 0,13 heute: Gleise 27-36
     
ê    
     
München-Pasing 7,39  
Langwied 9,79  
Lochhausen 12,52  
Gröbenzell 15,74  
Olching 18,97 km 0,0 der Strecke Olching 0,0 - Abzw. Olching Ost 3,58
Gernlinden 21,63  
Maisach 24,86  
Bk Malching (Oberbay) 27,57  
Nannhofen 30,98  
Bk Mammendorf 33,78  
Haspelmoor 36,71  
Althegnenberg 39,80  
Bk Harthof 42,89  
Mering 48,13 km 0,0 der Strecke Mering 0,0 - Geltendorf 21,28 - Weilheim (Oberbay) 54,58
Bk Friedenau 48,58  
Kissing 51,95  
Augsburg-Hochzoll 57,06 km 61,82 der Strecke Ingolstadt Hbf 0,0 - Augsburg-Hochzoll 61,82
Augsburg-Spickel 58,17  
Bk Augsburg-Siebentisch 59,36  
Augsburg-Haunstetterstraße 60,24  
Augsburg Hbf 61,89 km 0,0 der Strecke Augsburg Hbf 0,0 - Neu-Ulm 83,77 - Landesgrenze Bayern/Württemberg 85,001 [=km 94,950 - Ulm Hbf 93,98 - (Stuttgart Hbf 0,0)] (siehe auchTabelle 3, Ziffer 10)
    km 0,0 der Strecke Augsburg Hbf 0,0 - Donauwörth 40,80 - Nördlingen 70,14
    km 0,0 der Strecke Augsburg Hbf 0,0 - Buchloe 39,90
    km 0,0 der Strecke Augsburg Hbf 0,0 - Welden 25,15

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km 1,1 in München Hbf - 218 240

Foto: Ingmar Weidig, 05.05.1995

 

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2 x km 1,6 in München Hbf an der Donnersberger Brücke - 420

Links: Strecke München Hbf 0,0 - Augsburg Hbf 61,89

Rechts: München Hbf 0,0 - Ingolstadt Hbf 80,99 - Treuchtlingen 136,77

Foto: Ingmar Weidig, 30.07.1989

 

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km 1,9 in München Hbf an der Donnersberger Brücke - Blick Ri Hbf - 119 001

Foto: Martin Welzel, 20.07.1973

 

km 1,9 in München Hbf an der Donnersberger Brücke - Blick Ri Hbf - 141 433

Foto: Bernward Otto, 24.05.1979

 

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4 x km 1,9 in München Hbf an der Donnersberger Brücke - Blick Ri Hbf

601 001 als ICt 186 "Riemenschneider"

Rechts: Strecke München Hbf 0,0 - Augsburg Hbf 61,89

Zweiter von rechts: München Hbf 0,0 - Ingolstadt Hbf 80,99 - Treuchtlingen 136,77

Dritter von rechts (versteckt unter dem IC): München Hbf 0,0 - Landshut 76,06 - Regensburg Hbf 138,13

Links: München Hbf 0,0 - Holzkirchen 36,45 - Lenggries 66,57

Foto: Martin Welzel, 20.07.1973

 

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4 x km 1,9 in München Hbf an der Donnersberger Brücke

118 018 mit N 2714 (München Hbf - Augsburg Hbf)

Foto: Martin Welzel, 20.07.1973

 

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4 x km 1,9 in München Hbf an der Donnersberger Brücke - Blick Ri München-Pasing - 116 006

Links: Strecke München Hbf 0,0 - Augsburg Hbf 61,89

Zweiter von links: München Hbf 0,0 - Ingolstadt Hbf 80,99 - Treuchtlingen 136,77

Dritter von links: München Hbf 0,0 - Landshut 76,06 - Regensburg Hbf 138,13

Rechts: München Hbf 0,0 - Holzkirchen 36,45 - Lenggries 66,57

Foto: Martin Welzel, 20.07.1973

 

 

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3 x km 2,0 in München Hbf an der Donnersberger Brücke - Blick Ri München-Pasing

Links: München Hbf 0,0 - Augsburg Hbf 61,89

Mitte: München Hbf 0,0 - Ingolstadt Hbf 80,99 - Treuchtlingen 136,77

Rechts: München Hbf 0,0 - Landshut 76,06 - Regensburg Hbf 138,13

111 024 und 118 030 mit E 3233

Foto: Martin Welzel, 04.08.1977

 

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2 x km 2,0 in München Hbf an der Donnersberger Brücke - Blick Ri München-Pasing

Links: München Hbf 0,0 - Augsburg Hbf 61,89

Rechts: München Hbf 0,0 - Ingolstadt Hbf 80,99 - Treuchtlingen 136,77

110 202 mit D 217

Foto: Bernward Otto, 12.04.1979

 

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km 2,4 im Bereich München Hbf - 420 653

Foto: Ingmar Weidig, 05.05.1995

 

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km 2,7 im Bereich München Hbf - Links Bw München Hbf, heute ICE-Werk

Foto: Wolfgang König

 

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km 3,8 im Vorfeld München Hbf - 118 048

Foto: Ralph Steffmann, Sommer 1983

 

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km 3,9 im Bereich München Hbf - 420

Foto: Ingmar Weidig, 05.05.1995

 

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km 4,1 in München-Laim - 103 161 mit IC 597

km 3,3 gehört zur Strecke München-Pasing 0,0 - Abzw München-Friedenheimer Brücke 4,53

Foto: Martin Welzel, 26.05.1982

 

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km 4,1 in München-Laim - 103 124 mit D 9621

km 3,3 gehört zur Strecke München-Pasing 0,0 - Abzw München-Friedenheimer Brücke 4,53

Foto: Martin Welzel, 26.05.1982

 

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km 6,8 (Tafel und Stein) in München-Pasing - 41 1150 mit Sonderzug aus Anlass 175 Jahre München-Augsburg

km 2,6 gehört zur Strecke München-Laim Rbf 0,0 - München-Pasing 3,09 - München-Pasing Bbf 4,07

Foto: Werner Rudolph, 10.10.2015

 

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km 7,3 in München-Pasing - 103 102

Das linke Gleis, ebenfalls km 7,3; gehört zur S-Bahn-Strecke München-Pasing - Nannhofen (5543)

 km 3,0 (Stein und Tafel) gehört zur Strecke München-Laim Rbf - München-Pasing (5522)

km 2,1 (zwischen Lok und Signal) gehört zur Strecke Abzw München Kanal - Bw München 2 (5524)

Foto: Horst Schuhmacher, 18.07.1991

 

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km 9,8 in München-Langwied - S 3/6 3673

Foto: Jens Bolduan, 03.10.2018

 

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km 18,9 in Olching - 193 893

Foto: Daniel Powalka, 13.01.2016

 

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km 24,8 im Bf Maisach

Foto: Georg S., 1989

 

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km 25,2 (Stein und Tafel) in Maisach - 420

Foto: Ingmar Weidig, 30.07.1989

 

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km 26,2 bei Maisach - IC 621 "Bacchus"

Foto: Georg S., 1989

 

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km 37,7 - Einfahrsignal von Haspelmoor aus Ri Augsburg Hbf

Am unteren Bildrand ist noch der Sockel vom ehemaligen Formsignal zu erkennen.

VT 11.5 ist im Februar 1988 als Alpen-See-Express unterwegs. 2 Monate später wurde er eingestellt.

Foto und Daten: Georg S.

 

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km 37,9 in Haspelmoor - 120 103 mit IC 580

Foto: Bernward Otto, 05.05.1988

 

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km 48,3 bei Mering - 103 172 mit EC 11

Foto: Klaus Ratzinger, 18.02.1990

 

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km 48,5 bei Mering - 240 001 (MaK DE 1024) als Lz 85711

Foto: Klaus Ratzinger, 14.07.1990

 

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km 48,5 (Stein) und km 48,6 (Tafel) bei Mering - 103 212

Foto: Klaus Ratzinger, 04.10.1991

 

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km 54,4 zwischen Kissing und Augsburg-Hochzoll - 140 080

Foto: Klaus Ratzinger, 31.08.1984

 

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km 55,0 - Man beachte auch die Bauform der Oberleitungsmasten

Foto: Karl-Friedrich Seitz, 16.12.1970

 

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km 55,1

Foto: Karl-Friedrich Seitz, 16.12.1970

 

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km 55,2

Foto: Karl-Friedrich Seitz, 17.03.1971

 

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km 55,3

Foto: Karl-Friedrich Seitz

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km 56,5 in Augsburg-Hochzoll - 194 039

Foto: Karl-Friedrich Seitz

 

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Detail: Aushängekupplung und 3 verschiedene Stirnlampen

Foto: Karl-Friedrich Seitz

 

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km 57,3

Foto: Karl-Friedrich Seitz

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km 61,6 in Augsburg Hbf

Foto: Matthias Manske, 26.07.2014

 

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