Abzw Grünebach 0,07 - Daaden 8,35 (1951)

Abzw Grünebach 0,0 - Daaden 8,34 (1977)

Betzdorf (Sieg) 82,99 - km 84,45 = km 0,00 - Daaden 8,3 (2002)

Auszug Streckenkarte 1938

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Stand der Kilometrierung: 1951

  0,00 km 84,45 der Strecke Köln-Deutz 0,0 - Troisdorf 20,06 - Au (Sieg) 64,76 - Betzdorf (Sieg) 82,97 - Haiger 118,83 - Dillenburg 125,00 - Wetzlar 153,40 - Gießen 166,00
Abzw Grünebach 0,07 km 84,52 der Strecke Köln-Deutz 0,0 - Troisdorf 20,06 - Au (Sieg) 64,76 - Betzdorf (Sieg) 82,97 - Haiger 118,83 - Dillenburg 125,00 - Wetzlar 153,40 - Gießen 166,00
Grünebach 0,37  
Schutzbach 2,87  
Nieder-Dreisbach 4,78  
Biersdorf (Westerw) 6,49  
Daaden 8,35  
Streckenende 8,56  

 

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Stand der Kilometrierung: 1977

Abzw Grünebach 0,00 km 84,45 der Strecke Köln-Deutz 0,0 - Troisdorf 19,68 - Au (Sieg) 64,75 - Betzdorf (Sieg) 82,99 - Haiger 118,83 - Dillenburg 125,00 - Wetzlar 153,40 - Gießen 165,95
Grünebach 0,37  
Schutzbach 2,87  
Niederdreisbach 4,78  
Biersdorf (Westerw) 6,49  
Daaden 8,34  

 

Zwischenzeitlich wurde der Abzw Grünebach aufgegeben und von Betzdorf (Sieg) aus gehen jetzt zweieingleisige Strecken.

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Stand der Kilometrierung: 2002

Betzdorf (Sieg) 82,99 km 82,99 der Strecke Köln-Deutz 0,0 - Troisdorf 19,68 - Au (Sieg) 64,76 - Betzdorf (Sieg) 82,99 - Haiger 118,83 - Dillenburg 125,00 - Wetzlar 153,40 - Gießen 165,98
    km 123,07 der Strecke (Hagen Hbf 0,04 - Finnentrop 61,14) - Siegen-Weidenau 103,56 - Betzdorf (Sieg) 123,07
Alsdorfer Tunnel 131 m
  84,45  
  = km 84,45 der Strecke Köln-Deutz 0,0 - Troisdorf 19,68 - Au (Sieg) 64,76 - Betzdorf (Sieg) 82,99 - Haiger 118,83 - Dillenburg 125,00 - Wetzlar 153,40 - Gießen 165,98
  0,0  
Grünebach 0,4  
Schutzbach 2,9  
Niederdreisbach 4,8  
Biersdorf (Westerw) 6,5  
Daaden 8,3  

 

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km 0,1 am Abzweig Grünebach - im Hintergrund das Ostportal des Aldorfer Tunnels

795 xxx

Rechts die Strecke

Köln-Deutz 0,0 - Troisdorf 19,68 - Au (Sieg) 64,75 - Betzdorf (Sieg) 82,99 - Haiger 118,83 - Dillenburg 125,00 - Wetzlar 153,40 - Gießen 165,95

Foto: Clemens Rennebaum, 08.02.1975

 

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km 0,1 am Abzweig Grünebach - im Hintergrund das Ostportal des Aldorfer Tunnels

Der zweiteilge Schienenbus befindet sich auf der Strecke

Köln-Deutz 0,0 - Troisdorf 19,68 - Au (Sieg) 64,75 - Betzdorf (Sieg) 82,99 - Haiger 118,83 - Dillenburg 125,00 - Wetzlar 153,40 - Gießen 165,95

Foto: Michael de Clerque, 1986

 

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km 84,6 am Abzweig Grünebach - im Hintergrund das Ostportal des Aldorfer Tunnels

Das ist er, der Abzweig Grünebach bei Kilometer 84,6, vor 30 Jahren noch vollständig vorhanden.
Später baute man die Weichen aus und so entstanden die beiden eingleisigen Strecken nach Haiger und Daaden.
Einige Lokführer gönnten sich dann schon mal den Spaß und fuhren bis zur Streckenteilung nebeneinander her.
Auf dem Bild 798 607/998 617 als N 6322 (Königsstollen- Betzdorf).

Foto: Michael Hafenrichter, 21.09.1982

 

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am ehemaligen Abzw Grüneberg

Foto: Rolf Nußbaum, 1994

 

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km 2,5 zwischen Abzw Grünebach und Schutzbach

795 539, 995 517, 995 565 und 795 327

Foto: Karl-Hans Fischer, 17.03.1980

 

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km 2,7 bei Schutzbach

Foto: Christof Kossek, 28.05.1993

 

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km 2,7 bei Schutzbach - 628 677 kam um 17:17 Uhr als DAB 90465 (Daaden - Betzdorf) durch Schutzbach gen Norden

Foto: Johannes Conrad, 03.10.2013

 

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km 2,8 bei Schutzbach

Foto: Christof Kossek, 28.05.1993

 

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km 3,4 in Schutzbach (neu)

Foto: Christian Zell, 09.03.2015

 

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km 3,6 bei Schutzbach

Foto: Christian Zell, 09.03.2015

 

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km 5,0 bei Niederdreisbach - 628 051

Foto: Christian Zell, 05.01.2016

 

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km 6,4 in Biersdorf (Westerw)

Foto: Oliver Mohr, 10.06.2022

 

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km 8,2 in Daaden

Foto: Oliver Mohr, Januar 2021

 

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km 8,2 in Daaden

Foto: Oliver Mohr, Januar 2021

 

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km 8,2 in Daaden

Der Fahrtzielanzeiger wurde schon umgestellt, obwohl der Triebwagen erst in Daaden einfährt.

Foto: Oliver Mohr, Januar 2021

 

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km 8,3 in Daaden

Foto: Oliver Mohr, Januar 2021

 

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