Deggendorf Hbf 0,0 - Metten Bf 4,2 - (Steinbruch Metten 5,3)

 

Auszug Streckenkarte 1938

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Stand der Kilometrierung: 1946

Deggendorf Hbf 0,0 - Metten Bf 4,2 - (Steinbruch Metten 5,3)

Deggendorf Hbf 0,0 km 72,40 der Strecke Landshut (Bay) Hbf 0,0 - Plattling 62,92 - Bayer. Eisenstein 134,560 = Staatsgrenze Deutschland/Tschechien = km 0,0 - Plzeň hlavní nádraží (Pilsen Hbf) 97,36
    km 0,0 der Strecke Deggendorf Hbf 0,0 - Eging 33,29 - Kalteneck 54,03
Metten Bf 4,2  
(Steinbruch Metten) 5,3  

 

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Stand der Kilometrierung: 1945/1967

Deggendorf Hbf 0,0 - Metten 4,2

Deggendorf Hbf 0,0 km 72,40 der Strecke Landshut (Bay) Hbf 0,0 - Plattling 62,92 - Bayer. Eisenstein 134,560 = Staatsgrenze Deutschland/Tschechien = km 0,0 - Plzeň hlavní nádraží (Pilsen Hbf) 97,36
    km 0,0 der Strecke Deggendorf Hbf 0,0 - Eging 33,29 - Kalteneck 54,03
Metten 4,2  

 

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km 0,4 bei Deggendorf - VT 02

Foto: Dieter Riehemann, 07.05.1976

 

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km 4,2 in Metten - Lok 4 der RAG "Bayerwald"

Foto: Ulrich Tack, 15.07.1975

 

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km 4,2 in Metten - Lok 4 der RAG "Bayerwald"

Foto: Ulrich Tack, 15.07.1975

 

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km 4,2 in Meppen - VT 02

Foto: Dieter Riehemann, 07.05.1976

 

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