Frankfurt (Main) Hgbf

Zu- und Ablaufstrecken

 

Stand der Kilometrierung 1950

Frankfurt (Main) Hgbf Nordseite 0,0 - Freiladegleis 1,36

Frankfurt (Main) Hgbf Südseite 0,0 - Hallengleis 1,28

Frankfurt (Main) West 0,0 - Frankfurt (Main) Hgbf Nordseite 1,48 - Abzw Rebstock 4,02

Abzw Mainzer Landstraße 0,0 - Abzw Rebstock 1,53

Abzw Main-Neckar-Brücke 0,0 - Abzw Hellerhof 1,18 - Frankfurt (Main) Hgbf Südseite 1,87 - Abzw Rebstock 4,40

Frankfurt (Main) Hgbf Südseite 0,0 - Abzw Hellerhof 0,74 - Frankfurt (Main)-Griesheim 4,45

Frankfurt (Main) Eilgutbf 0,49 - Frankfurt (Main)-Griesheim 4,45

Abzw Rebstock 0,0 - Abzw Römerhof 0,91

 

Auszug Streckenkarte der ED Frankfurt (Main) 1950

Quelle: [15]

 

Mit Erweiterung des Hauptgüterbahnhofes wurde der Abzweig Rebstock aufgegeben und der Abzw Frz eingerichtet. Es kam zu umfangreichen Umkilometrierungen.

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Stand der Kilometrierung 1979

Abzw Frz 0,0 - Frankfurt (Main) Hgbf-Kehrgleisgruppe - Frankfurt (Main) Hgbf Nordseite - Frankfurt (Main) West 5,08

Abzw Frz 0,0 - Frankfurt (Main) Hgbf-Kehrgleisgruppe - Frankfurt (Main) Hgbf Südseite - Bf Fga - Frankfurt (Main)-Griesheim 7,65

Abzw Frz 0,0 - Frankfurt (Main) Hgbf-Kehrgleisgruppe - Abzw Mainzer Landstraße 3,03

Abzw Frz 0,0 - Frankfurt (Main) Hgbf-Kehrgleisgruppe - Frankfurt (Main) Hgbf Südseite - Bf Fga - Abzw Main-Neckar-Brücke 5,13

Abzw Frz 0,0 - Frankfurt (Main) Hgbf-Kehrgleisgruppe - Frankfurt (Main) Hgbf Mitte (Bergrücken) - Hallengleis 402 (Güterstraße) 4,82

 

 

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Auszug Streckenkarte der BD Frankfurt (Main) 1979

Quelle: [13]

 

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Stand der Kilometrierung: 1979

Abzw Frz 0,0 - Frankfurt (Main) Hgbf-Kehrgleisgruppe - Frankfurt (Main) Hgbf Südseite - Bf Fga - Frankfurt (Main)-Griesheim 7,65

 

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km 7,2 in Frankfurt-Griesheim

423 393 und 423 ... als S2

In der Mitte die Gleise von und nach Eschhofen, ganz recht die Einfahrt zum Betriebsbahnhof Frankfurt (Main)-Griesheim

Foto: Helmut Schumann, 23.03.2015

 

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Stand der Kilometrierung: 1979

Abzw Frz 0,0 - Frankfurt (Main) Hgbf-Kehrgleisgruppe - Frankfurt (Main) Hgbf Südseite - Bf Fga - Abzw Main-Neckar-Brücke 5,13

 

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km 3,9 - 150 063

Foto: Martin Welzel, 10.06.1980

 

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km 4,0 - 140 217

Foto: Martin Welzel, 10.06.1980

 

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km 4,0 - 150 076

Foto: Martin Welzel, 10.06.1980

 

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km 4,7

Foto: Karl-Hans Fischer, 29.08.2016

 

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km 4,7

Foto: Karl-Hans Fischer, 29.08.2016

 

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km 4,7

Foto: Karl-Hans Fischer, 29.08.2016

 

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km 4,7

Foto: Karl-Hans Fischer, 29.08.2016

 

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km 4,9

Foto: Karl-Hans Fischer, 29.08.2016

 

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km 4,9

Foto: Karl-Hans Fischer, 29.08.2016

 

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km 4,9

Foto: Karl-Hans Fischer, 29.08.2016

 

 

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km 5,2 am Abzw Main-Neckar-Brücke

Foto: Karl-Hans Fischer, 29.08.2016

 

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km 5,2 am Abzw Main-Neckar-Brücke

km 1,4 (Tafel rechts) gehört zur Strecke

Frankfurt (Main) Hbf 0,0 - Hanau Hbf 22,97 - Schlüchtern 74,35 - (bis 1913: Elm 82,0 - Flieden 92,3) - (ab 1913 Distelrasentunnel) Flieden 85,240 = 92,195 (siehe auch Tabelle 5, Ziffer 3) - Fulda 110,57 - Bebra 166,55 - Eichenberg 227,32 - Göttingen 247,11 (3600)

401 xxx als ICE 576 befindet sich auf der Strecke

Frankfurt (Main) Hbf 0,0 - Frankfurt (Main)-Louisa 3,73 - Darmstadt Hbf 27,73/27,76 - Mannheim-Friedrichsfeld 77,06 - Abzw Heidelberg-Wieblingen 83,62 (3601)

Foto: Karl-Hans Fischer, 29.08.2016

 

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km 5,2 am Abzw Main-Neckar-Brücke

km 1,6 (Tafel links) gehört zur Strecke

Frankfurt (Main) Hbf 0,0 - Hanau Hbf 22,97 - Schlüchtern 74,35 - (bis 1913: Elm 82,0 - Flieden 92,3) - (ab 1913 Distelrasentunnel) Flieden 85,240 = 92,195 (siehe auch Tabelle 5, Ziffer 3) - Fulda 110,57 - Bebra 166,55 - Eichenberg 227,32 - Göttingen 247,11 (3600)

km 1,6 (Tafel rechts) gehört zur Strecke

Frankfurt (Main) Hbf 0,0 - Frankfurt (Main)-Louisa 3,73 - Darmstadt Hbf 27,73/27,76 - Mannheim-Friedrichsfeld 77,06 - Abzw Heidelberg-Wieblingen 83,62 (3601)

Foto: Karl-Hans Fischer, 29.08.2016

 

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